OMEGA 907 Motorskyllemiddel
Rens både nye og eldre motorer samt kompressorer internt fra smuss, koks, slam, avleiringer og glykol før oljeskiftet – på bare 10 minutter. Dette gjør at den nye oljen ikke trenger å håndtere gammelt skitt fra starten av. Reduserer støy fra hydrauliske ventelløftere og øker motorens levetid.
Kjør motoren varm, tilsett Omega 907 i den gamle motoroljen, la den gå på tomgang i 10 minutter, tapp ut den gamle skitne oljen, bytt filter og tilsett ny ren motorolje.
Blandingsforhold 1:15.
OMEGA 907
For Omega er forebyggende vedlikehold (FU) religion. Å leve som man lærer, et sterkt produktsortiment, ikke bare på papiret, men i virkeligheten. FU inkluderer smøring, rengjøring og tilstandskontroll. Ordene hver for seg er gode, men sammen utvikler de kreativ driftssikkerhet.
En motor gir en følelse av frihet, glir stille, rask akselerasjon, fart. Men for hver kilometer produseres det smuss, avleiringer. I løpet av 500 liter bensin produseres det omtrent 200 liter vann, 350 gram syrer, 600 gram slam, 15 liter ubrent drivstoff, 300 gram lakk og harpiks, 250 gram uløselige salter, gasser. Mengden som produseres må gå et sted. Noen følger med eksosen, en viss del fanges opp i filteret, oljen holder på noe og resten havner i motoren. Snart blir oljen så belastet at funksjonen reduseres. Avleiringene setter seg fast, bevegelige deler begynner å bli trege, ventiler og hydrauliske ventilløftere begynner å tikke, stempelringer brenner seg fast, osv.
Ved neste oljeskift blir oljen allerede fra starten kraftig svart. Motoren beskyttes dårligere, drivstofforbruket øker, dyre reparasjoner oppstår. Dette er knapt overraskende for de fleste, men for de som vet hvor lite skitt som trengs for å halvere levetiden til lager – her snakker vi kilo – ikke en usynlig partikkel. Å bytte motoroljen før tiden lindrer noe – å rense / vaske – før oljeskiftet er en normal metode, i hvert fall i alle andre sammenhenger – best her også. At rengjøring er viktigst i forebyggende vedlikehold er ingen tilfeldighet, hva skitt gjør mikroskopisk på fine overflater kan få hvem som helst til å grøsse.
Omega 907 er en rask og effektiv rengjøringsmetode, og fantastisk enkel. Kjør motoren varm, tilsett 907 i den gamle motoroljen, la den gå på tomgang i 10 minutter, tapp ut den gamle skitne oljen, bytt filter og tilsett ny ren motorolje. Å rengjøre, gjøre rent, pusse sko – øker levetiden – er ikke noe nytt. At motoren din blir bedre og varer lengre enn andre – handler bare om 10 minutter.
Omega 907 er et høyteknologisk høyeffektivt rengjøringsmiddel som rengjør motorer internt mot smuss, avleiringer, glykol og forebygger og retter opp såkalte tickende hydrauliske ventilløftere, ventilspill, avleiringer i lager, oljekanaler osv.
OMEGA 907 passer for:
- Nye og eldre diesel- / parafin- / bensinmotorer
- Kompressorer
- Andre maskiner
Obs: Motorolje finnes i ulike kvaliteter, prisen er som vanlig en indikator på hvor man befinner seg på skalaen. Oljeanalyse er den eneste virkelige måten å vurdere om oljen virkelig klarer instruksjonsbokens skifteintervall – klarer smøreevnen. Et lite tips; sammenlign med fingrene hvordan oljen var da den var ny, den skal føles like fet, absolutt ikke sandete, men glatt og ikke ha “vannaktig” konsistens. Ta et papir – rengjør fingrene – skitten skal være i oljen på papiret og fingrene skal være relativt rene. Hvis noe avviker – reduser skifteintervallet – og vær alltid nøye med oljefilterets kvalitet.